Data - Klecansko, Větrušicko a okolí

Projekt Goodman Zdiby Logistics Centre má významný vliv na životní prostředí a proto bude posuzován v řízení EIA

• EIA STC 1980 Goodman Zdiby Logistics Centre
  
  • je: řízení EIA
    
  • příslušný úřad: Středočeský kraj
    
  • oznámení záměru: Goodman Zdiby Logistics Centre - dokumentace pro zjišťovací řízení
    
    • uvádí, že: Goodman Zdiby Logistics Centre
      • je: logistický areál
        
      • celková plocha: 76245m2
      • počet zaměstnanců: 800zaměstnanců
      • směřování dopravy na: MUK Zdiby
        
        • spojuje:
          • silnice II/608
            
          • dálnice I/D8
            
      • intenzita dopravy - lehká vozidla: 800osobních automobilů/den
      • intenzita dopravy - těžká vozidla: 800nákladní automobilů/den
  • závěr zjištovacího řízení: záměr bude posuzován v řízení EIA
    
    • podle: §7 odstavec 5 zákona o posuzování vlivů na životní prostředí
      
      • zákon: zákon O posuzování vlivů na životní prostředí 100/2001Sb.
        
  • požadavky zjišťovacího řízení na dokumentaci EIA:
    • doplnění vyhodnocení nulové varianty – tj. vyhodnocení stávajícího stavu dotčeného i širšího okolního území, bez realizace záměru
    • vyhodnocení vlivů na veřejné zdraví (Hodnocení zdravotních rizik) v odpovídající míře podrobnosti
    • podrobněji vyhodnotit imisní zatížení předmětného území
    • podrobněji specifikovat rozsah plánované činnosti a účel využití záměru, případně vyloučit pro jako účely nebude záměr využíván
    • dopracovat dopravní studie, jejichž součástí bude řešení intenzity dopravy v požadovaných časových obdobích (2017 až 2040) na souvisejících komunikacích, vyhodnotit kapacitu kruhového objezdu v daném místě (silnice II/608) a kapacitu obousměrného napojení kruhového objezdu na dálnici D8
    • jednoznačně definovat a vyhodnotit dopravní intenzity a směry přepravy související s výstavbou a provozem záměru, a s tím spojené vlivy na životní prostředí a zdraví obyvatelstva včetně kumulativních a synergických vlivů se záměry stávajícími a připravovanými v daném území i širším okolí uvažovaného záměru. Navrhnout odpovídající řešení, případně kompenzační opatření. Do posouzení zahrnout i letecký provoz v daném území
    • zvážit koordinaci realizace záměru s realizací připravovaných staveb sjezdů a nájezdů na D8, MUK Zdiby a kruhového objezdu
    • zpracovat hydrogeologické posouzení území dotčeného výstavbou záměru s důrazem na ochranu zdrojů podzemní pitné vody
    • vyhodnotit vliv záměru a provázanost výstavby a provozu záměru se souvisejícími realizacemi - intenzifikace ČOV Zdiby a revitalizace Přemyšlenského potoka
    • podrobně vyhodnotit vliv záměru na zemědělský půdní fond a vyhodnotit způsob nakládání s výkopovou zeminou
    • podrobně vyhodnotit vliv záměru na krajinný ráz, kulturní památky a chráněná území nacházející se v řešeném území a jeho širším okolí
    • na základě komplexního posouzení záměru, jmenovitě v dokumentaci vymezit a zdůvodnit okruh dotčených územně samosprávných celků